Audi A4 için bilgi bankasında 27 bilinen sorun ve 88 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Takata hava yastığı şişiricisi (geri çağırma)
Kritik
Kapsam belirsiz
AB Safety Gate A12/00788/23 uyarısıyla Audi, 23.02.2004–03.08.2011 arasında üretilen A4, S4, A4 Cabrio, RS4, A6, S6, A6 allroad ve RS6 modellerini 69EQ koduyla geri çağırdı; dünya genelinde 824.891 araç kapsamda. Takata şişiricisindeki itici madde uzun süreli nem ve sıcaklık döngüleriyle bozuluyor, açılma anında aşırı iç basınç metal gövdeyi patlatarak kabine parça gönderebiliyor. B7 kasa A4'ler bu üretim aralığının tamamında yer alır. Türkiye'nin nemli ve sıcak bölgelerinde kullanılmış araçlarda risk daha yüksektir; yetkili serviste şasi numarasıyla ücretsiz sorgulanmalıdır.
Olası sonuç
Normal kullanımda belirti vermez; kaza anında hava yastığı açılırken şişirici gövdesi patlayıp metal parça saçabilir
Multitronic (CVT) şanzıman arızası — kalkışta titreme ve gecikme
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt
B7 ve B8 kasa önden çekişli A4'lerde kullanılan multitronic CVT şanzıman Türkiye'de en bilinen kronik arızadır. Zincir seti, kavrama paketi ve mekatronik beyin arızaları kalkış titremesi ve koruma moduyla kendini gösterir. Şanzıman yağının 60.000 km'de değişmemesi arızayı hızlandırır; revizyon maliyeti yüksektir.
Belirti
Kalkışta titreyerek ve geç kalkma, vites geçişlerinde kararsızlık, PRNDS uyarısı, geri vitese geçmeme
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
