Citroën Nemo için bilgi bankasında 11 bilinen sorun ve 3 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Almanya geri çağırması (KBA): Şanzıman kontrolünün kablo demeti sürtünerek aşınabilir ve vites değiştirme sorunlarına yol açabilir. (referans 4564)
Dikkat
Kapsam belirsiz
Şanzıman kontrolünün kablo demeti sürtünerek aşınabilir ve vites değiştirme sorunlarına yol açabilir.
Potansiyel olarak etkilenen: dünya genelinde 1076, Almanya'da 146.
KBA denetimi: denetlenmiyor.
Kaynak: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Almanya Veri Lisansı – Atıf – Sürüm 2.0.
Referans no
4564
Olası sonuç
Şanzıman kontrolünün kablo demeti sürtünerek aşınabilir ve vites değiştirme sorunlarına yol açabilir.
Usta paneli · Küratörlü kayıt · Gen 1 · 1.3 HDi 75
Bu motor triger KAYIŞI değil ZİNCİR kullanır; zincir gergi mekanizması yağ basıncıyla çalışır. Geciken yağ değişimi, düşük yağ seviyesi veya yanlış vasıfta yağ gergiyi zayıflatır, zincir uzar ve soğuk çalıştırmada tipik metalik tıkırtı duyulur. İhmal edilirse zincir dişliden atlar, supap-piston teması ve ağır motor hasarı oluşur. 10.000 km'yi geçmeyen yağ değişimi ve doğru vasıf en etkili korumadır; tıkırtı duyulduğunda zincir seti gecikmeden yenilenmelidir.
Belirti
Soğuk çalıştırmada metalik tıkırtı, rölantide tıngırdama, ağır vakada zamanlama kaybı ve motor hasarı
Tipik başlangıç
160.000 km
Görülme aralığı
120.000–280.000 km
Tahmini maliyet
10.000–28.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR bağımsız servis ustaları konsensüsü
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
