Citroën Saxo için bilgi bankasında 10 bilinen sorun ve 0 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Bu model için kaynaklı geri çağırma örneği gösterilemiyor.
Bilinen sorun
Triger kayışının ihmal edilmesi ve kopma sonucu ağır motor hasarı
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt
TU ve TUD motor ailesi supap-piston teması olan (interference) tasarımdır; triger kayışı koptuğunda supaplar eğilir ve silindir kapağı hasar görür. Bu yaştaki araçlarda triger değişim geçmişinin belgelenmemiş olması en büyük risktir. Türkiye'de "kayış sağlam görünüyor" denilerek geciktirilen değişimler en sık motor hasarı sebebidir. Geçmişi bilinmeyen bir Saxo'da triger seti ve su pompası alım sonrası ilk iş olarak yenilenmelidir.
Belirti
Ani stop, marş dönmesine rağmen çalışmama, triger kapağı bölgesinden anormal ses, kayışta çatlak/diş kaybı
Tipik başlangıç
90.000 km
Görülme aralığı
60.000–400.000 km
Tahmini maliyet
20.000–70.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR servis konsensüsü - TU/TUD interference motorlarda triger kopması
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
