Fiat Tempra için bilgi bankasında 14 bilinen sorun ve 0 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Bu model için kaynaklı geri çağırma örneği gösterilemiyor.
Bilinen sorun
Triger kayışı kopması ve subap hasarı
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt
Tempra'nın hem benzinli hem dizel motorları kayışlı trigerle çalışır ve subap-piston teması olan (interference) tasarımdadır; kayış koptuğunda subaplar eğilir ve üst motor revizyonu gerekir. Devirdaim keçesinden akan antifriz ve gergi rulmanı aşınması kopmanın en sık iki nedenidir. Kayış, gergi ve devirdaimin 60.000 km ya da 5 yılda bir set halinde değişimi zorunludur; kaydı olmayan araçta uzun yola çıkılmamalıdır.
Belirti
Motor bölmesinden düzensiz tıkırtı; kayış koparsa motor aniden stop eder, marşta boşta döner ve çalışmaz
Tipik başlangıç
100.000 km
Görülme aralığı
60.000–450.000 km
Tahmini maliyet
20.000–60.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR usta konsensüsü - Fiat SOHC/16v kayışlı triger
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
