Fiat Uno için bilgi bankasında 13 bilinen sorun ve 0 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Bu model için kaynaklı geri çağırma örneği gösterilemiyor.
Bilinen sorun
Triger kayışı kopması ve subap hasarı
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt
Uno'nun tüm motorları kayışlı trigerle çalışır; 1.7 D dizel ile 1.3/1.4 benzinlilerde kayış koptuğunda subap hasarı ve üst motor revizyonu riski yüksektir, küçük hacimli FIRE motorlarda (1.0/1.1) çoğunlukla subap hasarı olmasa da araç aniden yolda kalır. Devirdaim keçesinden akan antifriz ve yorulan gergi rulmanı en sık kopma nedenleridir. Küçük hacimli motorda onarım maliyeti aracın değerine yaklaşabildiği için kayış, gergi ve devirdaimin 60.000 km ya da 5 yılda bir set halinde değişimi ve devirdaim kaçağının izlenmesi şarttır.
Belirti
Kayış bölgesinden cızırtı; kayış koparsa motor aniden stop eder ve marşta boşta döner
Tipik başlangıç
100.000 km
Görülme aralığı
60.000–450.000 km
Tahmini maliyet
15.000–45.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR usta konsensüsü - Fiat FIRE ve 138 serisi kayışlı triger
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
