Land Rover Freelander: bilinen sorunlar ve geri çağırmalar
Land Rover Freelander için bilgi bankasında 19 bilinen sorun ve 20 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
ABD geri çağırma (NHTSA): Dış aydınlatma · fren lambaları · anahtarı (referans 07V041000)
Kritik
Kapsam belirsiz
Belirli sportif amaçlı araçlarda fren lambaları, fren pedalına basılmadığında bile yanık kalabilir. Yokuş iniş kontrolü (HDC), çekiş kontrolü (TC) ve hız sabitleyici uyarı lambaları da yanabilir.
Referans no
07V041000
Olası sonuç
Frenleme sırasında doğru sinyalin verilmemesi, uyarı olmadan kazaya yol açabilir.
Çözüm
Yetkili servisler fren lambalarının çalışmasını inceleyecek ve gerektiğinde, Mayıs 2007'de yeni tasarımlı fren lambası anahtarı bulunana kadar anahtarları aynı tasarıma sahip yenileriyle ayarlayacak ve/veya değiştirecektir. Daha sonra araç sahiplerine yeniden bildirim gönderilerek araçlarını yeni fren lambası anahtarı için getirmeleri istenecektir. İlk incelemeye ilişkin geçici mektup 26 Mart 2007 tarihinde postalanmıştır. Anahtarların değiştirilmesine ilişkin ikinci mektup 30 Temmuz 2007'den itibaren postalanmıştır. Sahipler Land Rover ile 1-80-637-6837 numarasından iletişime geçebilir.
2.5 V6 motorda triger kayışı ve kapak contası riski
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt · L314 · 2.5 V6
KV6 motorun triger düzeni birden fazla kayıştan oluşur ve arka banka erişim için motorun aşağı alınmasını gerektirdiğinden işçilik çok yüksektir. Aynı motor ailesinde kapak contası zafiyeti de görülür; aşırı ısınma yaşandığında alüminyum kapak hızla eğrilir. Kayış supap-piston çakışmalı bir motorda çalıştığı için aralığın geçirilmesi motorun tamamen elden çıkması demektir. Kayış değişim kaydı bulunmayan bir 2.5 V6 alınacaksa fiyata bu masraf peşinen eklenmelidir.
Belirti
Hararet, antifriz eksilmesi, motordan tıkırtı; kayış koptuğunda ağır supap-piston hasarı
Tipik başlangıç
120.000 km
Görülme aralığı
80.000–220.000 km
Tahmini maliyet
45.000–130.000 TL
Kanıt gücü
Orta
Kaynaklar
TR motor revizyon ustaları konsensüsü (Rover KV6)
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
