Mitsubishi Carisma: bilinen sorunlar ve geri çağırmalar
Mitsubishi Carisma için bilgi bankasında 12 bilinen sorun ve 0 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Bu model için kaynaklı geri çağırma örneği gösterilemiyor.
Bilinen sorun
Triger kayışı kopması ve supap hasarı
Kritik
Usta paneli · Küratörlü kayıt
Carisma'nın tüm motor seçenekleri (4G92, 4G93, 4G93 GDI, F8Q, F9Q) triger KAYIŞI ile çalışır ve girişimli tasarımdır; kayış koptuğunda supaplar pistonlara çarpar. 4G93 için değişim aralığı 90.000 km olarak verilir. Ayrıca 4G93'te gergi yayının yorulup kayışın diş atlamasına yol açtığı bilinir; bu nedenle set değiştirilirken gergi, avara rulmanları ve devirdaim de yenilenmelidir.
Belirti
Motorun aniden stop etmesi, marşta hafif ve sesli dönme, bir daha çalışmama
Tipik başlangıç
95.000 km
Görülme aralığı
70.000–200.000 km
Tahmini maliyet
25.000–70.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
Mitsubishi 4G9x / Renault F8Q-F9Q triger değişim aralığı ve TR usta uygulaması
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
