Mitsubishi Lancer: bilinen sorunlar ve geri çağırmalar
Mitsubishi Lancer için bilgi bankasında 17 bilinen sorun ve 66 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
ABD geri çağırma (NHTSA): Hava yastığı · ön · yolcu tarafı · şişirici modülü (referans 18V220000)
Kritik
Kapsam belirsiz
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA), daha önce 15V321 geri çağırması kapsamında geçici çözüm olarak bire bir yolcu tarafı ön hava yastığı şişiricisi takılmış belirli 2004-2006 Mitsubishi Lancer araçlarını geri çağırıyor. Ayrıca Guam veya Saipan'da bulunan ve daha önce 15V321 veya 17V569 kapsamında yeni şişirici takılmış ya da hiç takılmamış 2004-2006 Lancer araçları da geri çağırma kapsamındadır. Bu yolcu tarafı ön hava yastığı şişiricileri nem girişine duyarlı olabilir; zamanla hava yastığı açıldığında şişiricinin patlamasına neden olabilir.
Referans no
18V220000
Olası sonuç
Yolcu ön hava yastığının açılmasını gerektiren bir kaza durumunda şişirici patlayabilir; metal parçalar araçtakilere çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir.
Çözüm
MMNA sahipleri bilgilendirecek ve servisler ücretsiz nihai yedek yolcu tarafı ön hava yastığı şişiricisi takacaktır. Geri çağırma 26 Nisan 2018'de başladı. Sahipler MMNA müşteri hizmetlerine 1-888-648-7820 numarasından ulaşabilir. MMNA'nın bu geri çağırma için numarası SR-18-005'tir.
4G serisi benzinli motorlar triger kayışlıdır ve girişimli tasarıma sahiptir; kayış koptuğunda pistonlar supaplara çarpar ve silindir kapağı hasar görür. Gergi rulmanı ve devirdaim kayışla birlikte yorulduğu için set halinde değişim şarttır. Değişim faturası olmayan araçta kilometreye bakılmaksızın triger seti yenilenmelidir. Motor bölmesinden gelen hışırtı gergi rulmanının verdiği son uyarıdır ve ertelenmemelidir.
Belirti
Ani motor durması ve tekrar çalışmaması, marşta boş/hafif dönme sesi, kopmadan önce triger kapağından hışırtı veya uğultu.
Tipik başlangıç
100.000 km
Görülme aralığı
70.000–400.000 km
Tahmini maliyet
25.000–70.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR Mitsubishi servis ustaları konsensüsü
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
