Nissan X-Trail: bilinen sorunlar ve geri çağırmalar

Binek otomobil Tip / model tanımları: T31. Etkilenen araçlar, 2.0 litrelik dizel (M9R) motorla donatılmış ve 21/12/2006 ile 27/04/2012 arasında üretilmiş sağdan direksiyonlu araçlardır. Bildirimde bulunan ülke: İrlanda Risk düzeyi: Ciddi risk Kaynak: AB Safety Gate, © Avrupa Birliği, CC BY 4.0 lisanslı.

Referans no

A12/1603/12

Olası sonuç

Motor bölmesi yalıtımı ile turboşarj arasındaki mesafe yetersiz olabilir. Bunun sonucunda, turboşarjın yüksek sıcaklığı nedeniyle motor bölmesi yalıtımının aşırı ısınması ve motor bölmesinde yangın çıkması riski vardır.

Çözüm

Bildirilen önlemi alan ekonomik işletme türü: Diğer; Önlem kategorisi: Ürünün son kullanıcılardan geri çağrılması; Yürürlük tarihi: Bilinmiyor

Bildirim tarihi

26 Ekim 2012

Kaynak

Bildirim

Şasi ile sorgula

Nissan Türkiye gönüllü geri çağırma sorgusu
Nissan’ın araç geri çağırma aydınlatma metnini incele; şasi numaranı gir ve reCAPTCHA güvenlik doğrulamasını tamamla. Sonucu araç özelinde doğrula.

X-Trail'in Xtronic CVT şanzımanı en çok şikayet edilen parçadır. Türkiye'deki kullanıcılar Şikayetvar üzerinde titreşim, sarsma, devir dalgalanması ve şanzıman komple arızası bildirmektedir; bazı vakalar 47.000-63.000 km gibi düşük kilometrelerde rapor edilmiştir. Sorunun başlıca nedeni şanzıman soğutucusunun yetersizliği ve yağın aşırı ısınmasıyla kayış/kasnak aşınmasıdır. CVT yağının zamanında değişmemesi ömrü ciddi şekilde kısaltır. Tamir/revizyon yüksek maliyetlidir, komple değişim ciddi rakamlara ulaşabilir.

Belirti

Hızlanmada titreşim/sarsma, gaz verince ani silkeleme, devir yükselip aracın gitmemesi (kayma), uğultu/metalik ses, vites geçiş gecikmesi

Tipik başlangıç

90.000 km

Görülme aralığı

40.000–180.000 km

Tahmini maliyet

75.000–350.000 TL

Kanıt gücü

Yüksek

Kaynaklar

Şikayetvar - Nissan X-Trail Şanzıman Şikayetleri