Peugeot 106 için bilgi bankasında 10 bilinen sorun ve 3 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
AB geri çağırma (Safety Gate): Ürünün yangın riski vardır; çünkü etkilenen araçlarda bazı versiyonlara takılan elektrikli ön koltukları beslemek üzere tasarlanan elektrik konektörleri kullanılmamakta ve arka ayak boşluğu taban halılarının altında bulunmaktadır. (referans 0158/11)
Ürünün yangın riski vardır; çünkü etkilenen araçlarda bazı versiyonlara takılan elektrikli ön koltukları beslemek üzere tasarlanan elektrik konektörleri kullanılmamakta ve arka ayak boşluğu taban halılarının altında bulunmaktadır. Bu konektörler su ve yol tuzuyla temas ederse zamanla paslanabilir ve yerel elektriksel aşırı ısınmaya neden olabilir.
106'nın arka süspansiyonu kolların torsiyon çubuğu üzerinde iğneli rulmanlarla döndüğü PSA torsiyonlu aksıdır; rulman yatakları su alıp paslandığında kol serbestçe hareket edemez ve tekerlek içe yatar. İlk belirti genellikle arka lastiğin iç kenardan hızla bitmesidir. Onarım aksın sökülüp rulman-mil setinin yenilenmesi ve doğru açıyla kurulmasıdır. İkinci el alımda arka lastik aşınma deseni ve tekerlek dikliği mutlaka kontrol edilmelidir; bu araçlarda en pahalı süspansiyon kalemidir.
Belirti
Arka tekerleklerin içe yatması, arka lastiklerde iç kenar aşınması, arkadan gıcırtı/uğultu, aracın arka tarafının çökmesi
Tipik başlangıç
150.000 km
Görülme aralığı
100.000–350.000 km
Tahmini maliyet
10.000–25.000 TL
Kanıt gücü
Yüksek
Kaynaklar
TR PSA servis ustaları konsensüsü
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
