Renault Symbol: bilinen sorunlar ve geri çağırmalar
Renault Symbol için bilgi bankasında 14 bilinen sorun ve 1 geri çağırma bildirimi var. Nesil, motor ve model yılını seçtiğinde sana özel sayıları görürsün.
Kaynaklı örnek kayıtlar
Aşağıdaki kayıtlar modelin tüm nesilleri arasından önem ve kanıt gücüne göre seçilir. Aracına uygulanıp uygulanmadığını görmek için nesil, motor ve model yılını seç.
Geri çağırma bildirimi
Almanya geri çağırma (KBA): Hatalı supap kamaları motor hasarına yol açabilir. (referans 3461)
Dikkat
Kapsam belirsiz
Hatalı supap kamaları motor hasarına yol açabilir.
Etkilenen araç sayısı, aynı geri çağırmadaki Dacia araçlarını da içerir.
Potansiyel olarak etkilenen: dünya 77915, Almanya 7921.
KBA denetimi: izlenmiyor.
Kaynak: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Almanya Veri Lisansı – Atıf – Sürüm 2.0.
Referans no
3461
Olası sonuç
Hatalı supap kamaları motor hasarına yol açabilir.
Çözüm
Silindir kapağının üretim numarası kontrol edilir. Etkilenmiş olabileceği anlaşılırsa sökülerek kontrol edilir ve gerekirse supap kamaları değiştirilir.
1.5 dCi (K9K) motor triger KAYIŞI ile çalışır. Aksesuar (V) kayışı yıprandığında parçalanıp triger bölgesine kaçabilir; bu durumda triger kaçar ve supaplar pistonlarla temas ederek eğilir. Onarım silindir kapağının sökülmesini ve supap değişimini gerektirir, maliyeti yüksektir. En önemli koruyucu önlem kayışların zamanında ve birlikte (triger + V kayışı + gergi/rulman) değiştirilmesidir.
Belirti
Triger bölgesinden gelen ses, ani stop, çalışmama; ağır vakalarda silindir kapağında supap eğilmesi ve ciddi motor hasarı
Bu liste modele göre derlenmiş bilinen sorunları ve geri çağırma bildirimlerini gösterir; ekspertiz, resmî muayene veya resmî sorguların yerine geçmez. Aracının geri çağırma durumunu üretici veya e-Devlet üzerinden şasi numarasıyla sorgula. e-Devlet geri çağırma sorgusu
Kayıtlar otomatik kanıt kontrollerinden geçer; her araç için geçerli olmayabilir. Kaynaklar ve yöntem
